V-BC洁净烘烤箱在汽车内饰件生产中的应用

汽车内饰或零部件散发出来的挥发性有机化合物主要包括：烃类、醛类和酮类等物质。是影响车内空气质量的重要原因，对人体危害极大。主要来源于人工合成材料、胶黏剂和涂料，如座椅，顶棚，后隔板，地毯，遮阳板，隔音棉等合成有机物。车内空间狭小，合成材料多导致VOC污染来源多，国家出台了相关标准对其严格限制；汽车VOC主要测试标准如下：

一、袋子法VOC标准

ISO 12219-2-2012筛分法测定汽车内饰件材料中挥发性有机化合物排放—袋式法

QJ/GAC 广汽-车内非金属材料及零件挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法

QYX 06.1-2015北汽银翔-车内非金属材料及零件挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法

VS-01.00-T-14012-A3-2017长安汽车-内饰零部件/材料VOC采样测定试验规范

Q/BYDQ-1901.771-2012比亚迪汽车-乘员舱内零部件挥发性有机物和醛酮类物质检测方法

JASO M902-2007日本汽车协会-道路车辆-内部零件和材料-挥发性有机物的测定方法

二、整车VOC测试标准

　HJ/T 400-2007中国-车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法

　ISO 12219-1-2012国际-道路车辆的内部空气-整车试验室-测定车厢内部挥发性有机化合物

　PV3938-2000大众汽车-汽车内部空间气体的检测

VDA 276《汽车内饰件VOC测试气候箱法》

GB/T 27630-2011 《乘用车内空气质量评价指南》

ISO 12219-4-2013 《道路车辆的内部空气--第4部分：测定车辆内部零件和材料散发的挥发性有机化合物的方法--小室法》

三、雾化测试

　ISO 6452-2007国际-汽车内装饰物的雾气凝结性能的测定

　QC/T 850-2011乘用车座椅用聚氨酯泡沫

　PV3015大众汽车-内装饰的非金属材料可冷凝组分的测定

四、总碳测试

　　VDA 277欧盟-汽车内非金属材料的有机物散发测定.

　　PV 3341大众汽车-汽车内饰非金属材料-有机化合物排放测定

　　SMC 30158-2007上汽-轿车内饰材料总碳挥发量的测定方法

　　Q/SQR.04.098-2004上汽奇瑞-散发性能检验

五、气味测试

　　VDA 270汽车内饰件材料的气味性质

　　VW50180大众汽车气味检测

　　GME 60276通用汽车气味检测

鉴于上述标准要求，我司研发生产V-BC系列洁净烘烤箱产品；为汽车材料或汽车内饰件生产过程中提供洁净烘烤环境，通过高温洁净空气置换，加速祛除其部件中残留的挥发性有机物，如甲醛、乙醛、苯、甲苯、二甲苯等有害物质。

设备主要技术参数如下：

1.试验区尺寸：W宽3500mm×H高2400mm×D深7200mm（或按客户定制）

2. 箱门尺寸：双开门尺寸W3500*H2400

3.不锈钢千层架，4台,W2060*H1880*D1650，承重（均布）:10kg/层

4.温度范围：RT+15℃～+90℃

5.温度偏差：±0.5℃(空载测试，环境温度+15℃～90℃)、环境试验设备稳定状态下，工作空间各测量点在规定时间内实测最高温度和最低温度与设定温度的上下偏差。温度偏差包含温度上偏差和温度下偏差。

6.温度均匀度：≤1.0℃(空载测试, ≤90℃) 环境试验设备稳定状态下，工作空间在某一瞬时任意两点温度之间的最大差值。

7.温度波动：温度为环境温度+20℃到90℃，≤±0.2℃；环境试验设备稳定状态下，在规定的时间间隔内，工作空间任意一点温度随时间的变化量。

8.测试区空气洁净度：

图片1.png

技术优势

新风过滤系统有效去除外界因素的干扰，舱室左右两侧安装网孔板，形成左右侧面循环风道，温度均匀性小于1℃，有效保证了测试产品烘烤的一致性；舱室内根据使用要求定制千层台车，安装台车导轨槽，便于样品进出；

图片2.png

2.采用具有自主知识产权的控制器，具备客户二次开发功能，手机APP远程操作功能；

3.采用三菱PLC+工业级人机界面，设备抗干扰性强，系统稳定，故障率低；

4.人机对话式输出操作，自动记录设备运行数据以及故障信息；

5.温度历史数据采用U盘方式对外输出，可选择EXCEL格式表格或BMP格式图片输出，操作简单方便；

6.智能提示故障的对应处理方法；

7.采用PID+模糊控制方法节能调节；

8.控制系统自带16点温度监控，实时监控试验区温度变化。

图片3.png

QQ图片20220902154708.png