SIMPLEWELL小讲堂丨蒸发密封舱在汽车燃油管蒸发污染排放测试中的应用

应用背景简介

       根据国家《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》要求，自2020年7月1日起，所有销售和注册登记的以点燃式发动机或压燃式发动机为动力、最大设计车速大于或等于50km/h的轻型汽车（包括混合动力电动汽车）应符合国六排放要求。各整车厂为满足国六排放要求，要求对其零部件排放进行管控，其中燃油管蒸发污染物排放测试是DV阶段必做项目之一。

试验依据

     测试方法参考GB 18352.6-2016蒸发污染物排放试验（Ⅳ型试验）,将燃油管灌油密封，然后放入防爆箱内进行规定时间的高温预处理，最后将测试样放入密闭舱，用FID检测仪检测热浸和两昼夜碳氢排碳氢化合物总的排放质量，以模拟燃油管在实车状况，经受长期高温老化后碳氢排放情况。

蒸发密闭舱结构原理图

蒸发密闭舱VCA-1280主要参数

1.内部有效利用尺寸：W1600*D1000*H800（可按需求定制）

2.温度控制范围：20℃-40℃，温度波动小于±0.3℃，温度偏差小于±0.5℃

3.密闭性：在1KPa相对压力下泄漏小于0.0005次/时

4.取样口：标准为6个

5.采用电子制冷模式，整机节能环保，24小时稳定功耗小于5kwh

6.蒸发密闭舱背景：TVOC小于200ug/m³、单体小于20ug/m³、甲醛小于15ug/m³、PM2.5浓度小于35ug/m³

7.测试区采用特殊涂层处理，不吸附测试产品残留挥发性有机物。

蒸发密闭舱上位机软件与FID检测仪联网监测

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